路面隆起や塩害でひび割れ、長野県内の高速道の破損箇所を公開 東日本高速道路、一本松トンネルと観音沢川橋|信濃毎日新聞デジタル 信州・長野県のニュースサイト - 信濃毎日新聞デジタル 路面隆起や塩害でひび割れ、長野県内の高速道の破損箇所を公開 東日本高速道路、一本松トンネルと観音沢川橋|信濃毎日新聞デジタル 信州・長野県のニュースサイト 信濃毎日新聞デジタル (出典:信濃毎日新聞デジタル) |
|
早期補修・緊急補修と判断されながら、補修が進まず危険度が増すばかりという。何をやっているのか。海外には気前よくカネをバラマキ、国内に見向きもせず、インフラ整備はそっちのけ状態だ。もう、終わりにしろ!今だけカネだけ自分だけの政治を。どれだけ国民をイジメれば気が済むのか。
1 それでも動く名無し :2022/12/07(水) 06:48:46.95ID:EVn6wnMoM
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221207/k10013915261000.html
NHKは国土交通省が公表した、全国およそ74万か所の橋やトンネルの安全点検に関することし3月時点のデータと情報公開請求で得た点検時期などのデータを組み合わせて独自に分析しました。
「早期に補修が必要」、「緊急に補修が必要」と判断されながら、補修が行われていない橋やトンネルは全国で合わせて3万3390か所でした。
国は5年以内に補修などの措置が必要だとしていますが、このうち、5年を超えても補修されていないのは橋が6967か所、トンネルが74か所の合わせて7041か所に上ることが明らかになりました。
NHKは国土交通省が公表した、全国およそ74万か所の橋やトンネルの安全点検に関することし3月時点のデータと情報公開請求で得た点検時期などのデータを組み合わせて独自に分析しました。
「早期に補修が必要」、「緊急に補修が必要」と判断されながら、補修が行われていない橋やトンネルは全国で合わせて3万3390か所でした。
国は5年以内に補修などの措置が必要だとしていますが、このうち、5年を超えても補修されていないのは橋が6967か所、トンネルが74か所の合わせて7041か所に上ることが明らかになりました。