国後島で女性遺体発見とロシアから連絡。観光船事故との関係調べる。1管本部。
テレビ朝日

https://news.yahoo.co.jp/articles/f26b8ae7d59972be7213050eedf934ea11df006b

※2022/05/10 05:00

　北海道・知床半島沖での観光船「ＫＡＺＵ　Ｉ（カズワン）」（乗客乗員２６人）の沈没事故で、運航会社「知床遊覧船」が、船との連絡に安全管理規程で定めた「業務用無線」ではなく「アマチュア無線」を使用し、昨年、国土交通省から行政指導を受けていたことが９日、わかった。また、代わりに使用するように求められた衛星電話は、事故当時、故障していたことも判明した。

知床遊覧船が、海上運送法に基づき届け出た安全管理規程では、船長と運航管理者らとの連絡手段として、衛星電話、携帯電話、業務用無線の３種類を用いると定めていた。このうち、携帯電話は航路の大半が電波の圏外だったとされており、３種の手段は、いずれも何らかの不備があったことになる。

　国交省関係者によると、カズワンは昨年５～６月に２度の事故を起こし、同省が同６月に特別監査を実施。その際、混線の恐れがあるアマチュア無線を使用していることを確認した。船舶安全法では、小型旅客船の通信設備として認めておらず、衛星電話を使うよう行政指導した。

　しかし、知床遊覧船の桂田精一社長（５８）によると、衛星電話は今回の事故前に故障しており、事故当日、カズワンには積んでいなかった可能性が高い。

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読売新聞オンライン: 「知床遊覧船」認められていないアマチュア無線で連絡…昨年、国交省が行政指導.
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220509-OYT1T50212/