#国土交通省



自動車検査登録制度(じどうしゃけんさとうろくせいど)とは、日本でミニカーや小型特殊自動車を除く自動車や排気量250ccを超える自動二輪車(道路交通法における大型自動二輪車を含む)に対して、保安基準に適合しているかを確認するため一定期間ごとに国土交通省が検査を行い、また自動車の所有権を公証するために登…
21キロバイト (3,234 語) - 2022年11月16日 (水) 12:14
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車検代が高いと感じる人が92.4%と回答している。車を所有する以上は車検は付き物。昨今の物価高騰で生活が大変な時の高い車検費用は痛い出費なのだ。どうにかならないか、国土交通省!

【【回答】AA‼高すぎAAどうにかならんか車検代AA!!!!】の続きを読む


ライフライン (lifeline) は、英語では一般的に「命綱」を示す言葉となるが、日本においては地震工学用語としてのライフライン、すなわち、主にエネルギー施設、水供給施設、交通施設、情報施設などを指して、生活に必須なインフラ設備(Critical infrastructure)を表す語として用いられる。…
6キロバイト (654 語) - 2022年8月5日 (金) 12:38
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早期補修・緊急補修と判断されながら、補修が進まず危険度が増すばかりという。何をやっているのか。海外には気前よくカネをバラマキ、国内に見向きもせず、インフラ整備はそっちのけ状態だ。もう、終わりにしろ!今だけカネだけ自分だけの政治を。どれだけ国民をイジメれば気が済むのか。



1 それでも動く名無し :2022/12/07(水) 06:48:46.95ID:EVn6wnMoM
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221207/k10013915261000.html

NHKは国土交通省が公表した、全国およそ74万か所の橋やトンネルの安全点検に関することし3月時点のデータと情報公開請求で得た点検時期などのデータを組み合わせて独自に分析しました。

「早期に補修が必要」、「緊急に補修が必要」と判断されながら、補修が行われていない橋やトンネルは全国で合わせて3万3390か所でした。

国は5年以内に補修などの措置が必要だとしていますが、このうち、5年を超えても補修されていないのは橋が6967か所、トンネルが74か所の合わせて7041か所に上ることが明らかになりました。

【【深刻】AA!!やってくるww危険がwwどうするww!!!!】の続きを読む


国土交通省・国の機関統計データー書き換え問題で、さっそく審議拒否か。岸田首相は「本予算については、コロナ禍で国民生活や事業が大変な情況の中にあり、経済再生を考え、しっかりと予算審議を進めなければならないと述べた。立憲民主党は、さっそく予算審議を拒否するのか。いつものパターンだが、学習できない立憲共産党。

1 ダークエネルギー(愛媛県) [BR] :2021/12/15(水) 12:12:12.79


基幹統計“データ書き換え”国交相が陳謝

国の基幹統計の調査で建設業者から提出される受注実績のデータについて、国土交通省が都道府県に対し、書き換えを指示していたことがわかりました。

一方、国会では斉藤国土交通大臣が統計データの書き換えを認め陳謝し、岸田総理大臣は「大変遺憾なことだ」と述べました。

野党側は厚生労働省の不正統計問題が起きた後もなぜ、国交省は報告も是正もしなかったのか。真相解明と再発防止を求めました。

斉藤国交相「国土交通省所管の統計において、こうした指摘があったことは大変遺憾であり、おわびを申し上げます」

立憲民主党・階猛議員「国会では毎月勤労統計が虚偽であったということで、基幹統計の一斉点検というものが行われました。それにもかかわらず、その際には報告も是正もされていなかったわけですよ。第三者委員会を立ち上げ再発防止を防ぐ、このことを総理としてやるべきではないですか」

岸田首相「こうしたことが生じたことこれは大変遺憾なことであり、再発防止に努めなければならない。これは当然のことだと思います」

階議員は「政府の調査結果が公表されるまで本予算の審議には入れない」と迫りました。

これに対し岸田総理は「2020年度と21年度のGDPの統計には、直接影響がない。補正予算の修正は必要ない」と説明しました。

その上で「本予算についてはコロナ禍で国民生活や事業が大変な状況の中にあり、経済再生を考えないといけない。しっかりと予算審議は進めていかなければならない」と述べました。

https://news.livedoor.com/article/detail/21356743/


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